Le trafic de passagers aériens a connu en 2017 la croissance la plus rapide des 13 dernières années. Selon un rapport publié par l’Association européenne du commerce aéroportuaire – ACI EUROPE, le trafic de passagers aériens a connu une croissance de 30 pour cent au cours des 5 dernières années.
Le rapport montre que le trafic de passagers aériens dans les aéroports hors UE a atteint une augmentation moyenne de +11,4 % par rapport à une diminution de -0,9 % en 2016. En revanche, les aéroports de l’Union européenne ont vu leur trafic de passagers augmenter de 7,7 %, contre 6,7 % en 2016.
Les aéroports de l’Est et du Sud de l’Union européenne ont marqué la plus forte croissance – avec les aéroports de Croatie, Lettonie, Chypre, Estonie, Bulgarie, Pologne, Hongrie, République tchèque, Malte, Slovaquie, Slovénie, Roumanie et Portugal enregistrant une croissance à deux chiffres.
Le directeur général d’ACI EUROPE, Olivier Jankovec, a déclaré que 2017 marque la meilleure année pour les aéroports européens depuis 2004, lorsque le trafic aérien a été stimulé par l’ajout de 10 pays à l’UE (Chypre, République tchèque, Estonie, Hongrie, Lettonie, Lituanie, Malte, Pologne, République slovaque, Slovénie…).
« Cette performance s’ajoute à plusieurs années de croissance dynamique et montre que la demande de transport aérien continue de surpasser l’économie et de défier les risques géopolitiques – pour l’instant », a déclaré M. Jankovec.
Top 5 des aéroports européens les plus fréquentés en 2017 :
- Londres Heathrow est resté l’aéroport européen le plus fréquenté avec 78 millions de passagers (+3%)
- Paris Charles de Gaulle avec 69,5 millions de passagers (+5,4%)
- Amsterdam Schiphol avec 68,5 millions de passagers (+7,7%)
- Francfort, avec 64,5 millions de passagers (+6,1%)
- Istanbul – Ataturk avec 63,9 millions de passagers (+5,9%)
D’autre part, les aéroports ayant enregistré les plus fortes hausses de trafic de passagers en 2017 par rapport à 2016 sont les suivants :
GROUPE 1 : (accueillant plus de 25 millions de passagers)
- Moscou SVO (+17,8%),
- Manchester (+8,6%),
- Amsterdam (+7,7%),
- Moscou DME (+7,6%) et
- Barcelone (+7,1%)
GROUPE 2 : (accueillant entre 10 et 25 millions de passagers)
- Antalya (+38,0%),
- St Petersburg et Warsaw WAW (+22,7%),
- Ankara (+20,6%),
- Lisbonne (+18,8%) et
- Prague (+17,9%),
GROUPE 3 : (aéroports accueillant entre 5 et 10 millions de passagers)
- Keflavik (+28,3%),
- Naples (+26,6%),
- Kiev (+22,1%),
- Malte (+17,5%) et
- Larnaca (+16,5%)
GROUPE 4 : (accueillant moins de 5 millions de passagers)
- Bucarest BBU (+208,9%),
- Nis (+167,8%),
- Craiova (+100,6%),
- Batumi (+67,2%) et
- Kaunas (+60,2%)
Depuis 2012, le nombre d’aéroports européens accueillant plus de 25 millions de passagers par an est passé de 14 à 24, ce qui montre que la concurrence entre les grands aéroports et les hubs s’est accrue, selon le rapport.
Toutefois, M. Jankovec pense que cette croissance ralentira en 2018, car la hausse des prix du pétrole affecte les compagnies aériennes et la consolidation place désormais une plus grande part de marché entre les mains d’une poignée de groupes aériens puissants. Il prévoit que le Brexit pourrait également avoir un impact sur le ralentissement du trafic de passagers aériens.